Γερμανικό κράνος: ιστορία της αλλαγής

2025 Συγγραφέας: Leah Sherlock | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-24 17:48

Είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί η σημασία των κρανών για τους απλούς στρατιώτες, μερικές φορές αυτή είναι η μόνη ευκαιρία για σωτηρία. Εξάλλου, ένα κράνος είναι σε θέση να προστατεύει το κεφάλι από θραύσματα βομβών, οβίδων και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και από σφαίρες. Η χρήση του έγινε ιδιαίτερα σημαντική κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου: οι ενέργειες πραγματοποιούνταν συχνά σε χαρακώματα που κάλυπταν τα σώματα στρατιωτών, αλλά το κεφάλι ήταν ένας εξαιρετικός στόχος.

Ξεκινώντας από το 1916, τα γερμανικά στρατεύματα άρχισαν να εξοπλίζονται μαζικά με ειδικά κράνη από χάλυβα M-16. Το πρωτότυπο για τη δημιουργία τους ήταν τα κράνη των Γάλλων, στα οποία έδωσαν προσοχή οι Γερμανοί το 1915. Ήταν αυτό το μοντέλο που έγινε το πιο αναγνωρίσιμο και αξέχαστο. Το γερμανικό κράνος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου κατασκευάστηκε σε μορφή κυλίνδρου που κάλυπτε το κεφάλι, εξοπλισμένο με ένα κωνικό μαξιλαράκι, σκοπός του οποίου ήταν να καλύπτει τα αυτιά από ηχητικά κύματα και θραύσματα.

Αυτό το μοντέλο ήταν επίσης εξοπλισμένο με μια μπαλακλάβα, η οποία ήταν στερεωμένη σε ένα ειδικό δερμάτινο τσέρκι με πριτσίνια. Με την πάροδο του χρόνου, αντικαταστάθηκαν από κουμπώματα - κουμπιά με πόδια κεραίας που λύγιζαν μετά την τοποθέτηση της βάσης στο κράνος. Αλλά δεν ήταν και αυτή η προσήλωσηαξιόπιστο, και με την πάροδο του χρόνου, το δέρμα αντικαταστάθηκε από μέταλλο. Το γερμανικό κράνος, εξοπλισμένο με νέο μεταλλικό κρίκο, ονομάστηκε M-17. Ένα χρόνο αργότερα, κυκλοφόρησε μια άλλη έκδοση του κράνους, στην οποία τα αυτιά ήταν ανοιχτά, αλλά λόγω του τέλους των εχθροπραξιών, δεν έλαβε διανομή.

Η πρώτη εμφάνιση γερμανικών κρανών που είχαν οι στρατιώτες κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου χρονολογείται από το 1931. Ήταν εκείνη τη στιγμή που τοποθετήθηκε στο προϊόν μια ειδική θήκη για μπαλακλάβα, χωρίς την οποία η λειτουργικότητά του ήταν περιορισμένη. Μόνο με την εμφάνιση αυτής της συσκευής το γερμανικό κράνος άρχισε να μένει στο κεφάλι ενώ έτρεχε, πηδούσε ακόμα και πέφτοντας.

Τα νέα μοντέλα M-35, που κυκλοφόρησαν το 1935, ήταν ήδη σε θέση να προστατεύσουν ακόμη και έναν στρατιώτη από σφαίρες που πετούσαν κατά μήκος μιας εφαπτομένης. Η μείωση των προεξοχών που δεν προστάτευαν με κανέναν τρόπο το κεφάλι, η αύξηση του πάχους του μετάλλου, η αλλαγή της τεχνολογίας για τη δημιουργία οπών αερισμού αύξησαν μόνο την αντοχή των κρανών. Φυσικά, αυτά τα ελαφριά, άνετα, αλλά ταυτόχρονα αξιόπιστα γερμανικά κράνη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου δεν γλίτωσαν από ένα άμεσο χτύπημα σφαίρας στο κεφάλι, αλλά παρόλα αυτά μπόρεσαν να βοηθήσουν πολλούς Άριους να παραμείνουν ζωντανοί.

Αλλά αυτή δεν ήταν η τελική έκδοση του προστατευτικού κράνους. Το 1940, οι Γερμανοί δημιούργησαν το μοντέλο M-40, το οποίο έγινε το κύριο για όλη την περίοδο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Σε αντίθεση με τους προκατόχους του, αυτό το γερμανικό κράνος ήταν βαρύτερο, αλλά χάρη σε αυτό, προστάτευε καλύτερα από απευθείας χτυπήματα από θραύσματα οβίδων ή νάρκες. Μια άλλη καινοτομία ήταν η εμφάνισημεταλλικά κουμπώματα σε ιμάντες κράνους. Επιπλέον, οι οπές εξαερισμού έγιναν με σφράγιση (παλαιότερα κατασκευάζονταν από τον κατασκευαστή ως ξεχωριστά κούφια πριτσίνια και τοποθετούνταν σε προετοιμασμένες τρύπες).

Οι κατασκευαστές έδωσαν προσοχή όχι μόνο στο σχήμα, τη λειτουργικότητα, τη σύνθεση του κράματος από το οποίο κατασκευάστηκε το γερμανικό κράνος, αλλά και στο χρώμα του. Εάν κατά τη διάρκεια των παρελάσεων μπορούσατε να δείτε θαμπά γκριζοπράσινα κράνη, τότε στο μπροστινό μέρος το χρώμα άλλαζε ανάλογα με την εποχή, τον τόπο του πολέμου και, φυσικά, τον τύπο των στρατευμάτων. Μόνο στη μέση του πολέμου άρχισαν να χρησιμοποιούνται ειδικά καλύμματα παραλλαγής και δίχτυα.